Filtros de mangas (desempolvado)

Filtros de mangas utilizados para instalaciones de desempolvado. Son filtros equipados con sistema de limpieza de mangas Pulse-Jet. Según el tipo de aplicación, condiciones de proceso e implantación, el diseño conceptual del filtro variará para asegurar el correcto funcionamiento del sistema de desempolvado, evitando mantenimientos excesivos y alargando la vida útil de los componentes del filtro. Parte del éxito de nuestros filtros (alta eficiencia, bajo mantenimiento) es gracias a la importancia que damos también a los equipos periféricos al filtro de mangas (tuberías, captaciones, válvulas de regulación, …); sin una buena ingeniería de todo el conjunto de desempolvado, las instalaciones dejan de ser óptimas y empiezan los problemas.

Filtros de mangas con tolva: La entrada de aire sucio se hace a través de la tolva. En el interior de la tolva unos difusores producen la decantación primaria de las partículas, minimizando la carga de polvo dirigida a las mangas.

Filtros de mangas con tolva ampliada: La tolva ampliada implica un cámara libre de mangas en la entrada del filtro. El gas entra por dicha cámara y debido a la reducción de velocidad una parte del polvo del gas decanta directamente a los elementos de descarga de la tolva.

Filtros de mangas insertables: Equipos sin tolva “insertados” directamente sobre el punto a desempolvar. El material colectado es descargado directamente al proceso. La ausencia de conductos requiere menor potencia instalada que los equipos de desempolvado convencionales. Son filtros de menor consumo energético (DP muy baja) y que necesitan muy poco mantenimiento ya que: no tienen tuberías de aire sucio (no abrasión) y no tienen elementos de descarga (roscas sinfín, válvulas rotativas, …).

Filtros de mangas cilíndricos: Son aptos para trabajar con altos niveles de depresión o sobrepresión.

Filtros de mangas con entrada ciclónica: Filtros cilíndricos con entrada ciclónica para crear una alta decantación de producto directamente a los elementos de descarga de la tolva. Su diseño integra la tecnología de un separador ciclónico en un filtro de mangas.